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京雄快线起自雄安新区启动区城市航站楼
，经临汾市接入北京大兴国际机场
，与大兴机场线贯通运营
，线路全长约86.26公里。作为国内首条选取200km/h设计时速、CBTC信号系统与市域D型车技术尺度的轨路快线
，其建设对安全性和精度要求极高。

本次中标的线路长约41.6公里
，涵盖永清临空站及相邻区间结构
，监测内容聚焦三大主题工作：

监测基准网复测：蕴含线下与线上加密二等水准点的守护与周期性复测；

主体结构沉降变形监测：覆盖地下段结构与高架桥墩的持久沉降观测；

大跨度陆续梁徐变监测：沉点保峻峭害桥梁结构在运营初期的形变可控与安全不变。

项目拥有线路跨度长、地质前提复杂、监测频率高、精度要求严等特点
，对技术规划设计、现场组织协调及数据处置等综合技术能力提出了全方位挑战。

这次中标不仅是pp电子集团在轨路交通精密丈量与变形监测技术实力的体现
，更是深度服务国度沉大战术、积极融入京津冀协同发展的又一沉要实际。pp电子集团将依附先进的精密丈量设备、成熟的信息化监测平台和丰硕的轨路交通监测经验
，构建覆盖全周期、高精度的沉降变形监测系统
，为京雄快线的安全建设与持久不变运营提供坚实技术支持。

供稿：管线丈量公司

撰稿：段幼川